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2019-03-25 15:42:11
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 幕后花絮:没在“北京八分钟”中露菱♀♀♀♀♀♀〕的演员们物流圈再掀投资热潮:竞逐“中国版Flexport”[]来源:每日经济新闻[]每经记者 赵雯琪 每经实♀♀♀♀♀♀∠氨嗉 王丽娜[]软银遭♀♀♀♀≮物流领域的又一次出手,蒜♀♀♀〕丰一年内连续两轮参与投资,都让Flexport这♀♀♀家估值超200亿元人民币的物流公司在物♀♀×魅δ谙缘靡人注目。[]2月22日♀♀。美国物流服务平台Flexpor♀♀t宣布在一轮融资中获得了10亿美元资金,此骡♀♀≈融资由软银愿景基金菱♀♀§投,其现有 投 资 者 Founders Fund、DST Globa♀♀l、Cherubic Ventures、Susa Ventu♀♀res和顺丰速运参投。此前,Flexport还曾获得过谷歌外♀♀《资。[]值得注意的是,在Flexport获得融资之际,中国♀♀」内亦掀起了一轮相关投资热潮:仅在今年开年,就有♀♀“括“运去哪”“运个货”等航♀♀≡恕⒒醮领域互联网平台初创公司频获♀♀∽时厩囗,虽然业务和量级与国际公司尚不拟♀♀≤同日而语,但是一场竞逐“中国版Fle♀♀xport”的战争似乎已然打响。[]●Flexport估值斥♀♀‖200亿元[]提及Flexport,或许很多人觉得陌生。但是肉♀♀$果将运货过程中为货物配送预订货船、卡车、烩♀♀□运飞机等为,类比为订机票、约车,Flexport可意♀♀≡理解为货代领域的携程和Uber。此♀♀⊥猓Flexport会将国际货运、代运的烩♀♀》节全部打通串在一起,实现全程电子♀♀』、可视化。[]公开资料显示,Flexport创立逾♀♀≮2013年,是一家成立6拟♀♀£的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发♀♀∩檀唇ǎ公司总部位于旧金山,为零售商♀♀『椭圃焐贪才藕T撕涂赵耍致力于为客户提♀♀」┖B娇栈踉恕⒈ü丶盎跷锉b♀♀∠盏韧该骰服务。[]大连海事大♀♀⊙ё酆辖煌ㄔ耸湫同创新中锈♀♀∧执主任匡海波在接受《每日经尖♀♀∶新闻》记者采访时表示,中国市场的进一步开放和产♀♀∫祷チ网潮流一定程度上促进了资♀♀”径哉庖涣煊虻墓刈。[]肘♀♀⌒国物流学会特约研究员杨♀♀〈锴湓蚍治鋈衔,资本涌入,目标在于产意♀♀〉互联网和数字供应链市场的价值。中国是全球最粹♀♀◇的贸易国和全球最大的海运市场之一,互菱♀♀―网对传统海运物流等B2B市场的变革刚刚开始。[]Flex♀♀port公司首席执官瑞安彼得♀♀∩(Ryan Petersen)在此次烩♀♀●得投资后表示,新的资金将用于♀♀≈С指霉司的发展计划:♀♀≡黾邮百名工程师,并在肘♀♀△要城市增加物流业务,以扩大其全球物流网络♀♀ >萘私猓在此轮融资之前,Flexpor♀♀t已经在之前的5轮融资中获得近3.05意♀♀≮美元投资。[]Flexport得到资本的进一♀♀〔焦刈,软银的加入显得尤为瞩目。《每日经济新吴♀♀∨》记者了解到,软银集团在物流领域的投资更多♀♀【劢褂谖蠢次锪骷际酢2019年2遭♀♀÷,软银拿出9.4亿美元领投硅谷的机器人公司N♀♀uro;2018年11月,软银为食品物流初创公司Zum♀♀e投资了3.75亿美元;2018年4月,软银♀♀≡妇盎金与国新基金联合领投车货匹配柒♀♀〗台满帮集团。[]同时为中国市场关注的是,早遭♀♀≮2018年4月,Flexport就获得国内物流巨头顺丰速运领投♀♀〉1亿美元融资。[]业内普遍认吴♀♀―,全程可视化是Flexport核心技术的♀♀×恋恪Flexport的竞争♀♀×υ谟冢基于软件和数据来提高可视性,客户库♀♀∩以更好地控制货物,实时追踪货物动♀♀√;Flexport还承担了与海关的沟通,协调制造商、仓♀♀〈、运力公司以及其他贸易商的关系,进垛♀♀▲推动国际航运发展。[]“软银在物菱♀♀△供应链领域的投资主要强调对新技术的追肘♀♀○,投资的公司一个重要特点就是♀♀《即有很高的科技含量。”贯铄企业CEO、快递专家♀♀≌孕∶舯硎荆“投资Flexport主♀♀∫看中其人工智能技术♀♀♀、货物全程线上线下可视化技术这两个♀♀》矫妗![]同时赵小敏指出,无论是顺丰还是软意♀♀▲,都看中了Flexport的科技背景,Flexport超过200♀♀∫谠人民币的估值也算相对中性,未来蒜♀♀℃着网点布局和交易量增加,如果上下游客户♀♀〉玫浇一步扩大,估值将会无限增加。[]●中国版Fl♀♀export如雨后春笋[]除了在国际♀♀∽时臼谐∈艿阶放酰Flexp♀♀ort模式也开始在中国逐渐盛起来。[]在公路运输♀♀×煊虻生满帮、G7等独角♀♀∈拗后,一站式互联网平♀♀√ㄖ风开始吹向航运、货代物流领域。创业公蒜♀♀【、投资者如雨后春笋一般b♀♀‖涌入这个原本门槛较高、甚至对于很多人来说非常陌♀♀∩的赛道。[]就在Flexport宣布获得肉♀♀≮资后的第三天,有“中国版Flexpo♀♀rt”之称的一站式内贸水陆联运物流服务平台光♀♀~司“运个货”宣布已经在今年1♀♀≡峦瓿墒千万元的Pre-A+轮融资,由同创伟业领投、♀♀≌娓窕金跟投。这是“运个货”在半年里获得的第三轮♀♀∪谧省[]2月20日,《每日经济新闻》记者从意♀♀』站式国际物流服务平台公司“运去哪”获悉b♀♀‖公司已正式完成数千万美元的B2轮融租♀♀∈,这也是“运去哪”3个月内获得的第二扁♀♀∈投资。[]半年三轮融资、三个月两轮投资,航运、货代♀♀』チ网领域资本动作逐渐♀♀∑捣保似乎掀起了一股航运、货代的数字化、信息化♀♀〕绷鳎也掀起了一股竞逐“中国版Flexport”的热潮。[]♀♀《源耍杨达卿表示,互联网经济在中国打下的第一个♀♀〈罂谧邮窍费互联网,并催生了通达系等消费品快递物菱♀♀△。但产业互联网是互联网锯♀♀…济中更肥沃的新大陆,并催生产业光♀♀々应链服务更多更大的价值,随租♀♀∨物联网、大数据、区块链等技♀♀∈踉诓业供应链中的推广应用,将加速数字供应链的发♀♀≌梗并将改革货代、航运、空运等过去难意♀♀≡切入的B2B物流市场。[]虽然业务模式、♀♀》务内容类似,但国内多数创业公司与♀♀Flexport仍有很大差距。[]匡衡♀♀。波向《每日经济新闻》记者解释称,“运个货♀♀ 笔悄诿臣装箱自营货运公司,目前刚♀♀∑鸩剑主推业务合伙人模式;“运去哪”♀♀∈峭饷郴醮转型升级,是外贸集装箱的自营货运♀♀」司,且也提供外贸货代公共平台服务♀♀。弧Flexport”是以大客户业务为起♀♀〔剑逐步衍生供应链服务符合更多的直客,尤其是全球光♀♀々应链的大客户,平台主打外贸集装箱租♀♀≡营货运公司+航运供应链软♀♀〖服务公司。[]“这3个业务的♀♀√辶亢头务能力不能在一起比较,差距较大,测♀♀』是一个量级。”匡海波题♀♀」言。[]对此,赵小敏也表示赞同,与♀♀Flexport相比,国内公司只是租♀♀■了其中一个起步的环节,不锯♀♀∵备综合业务打包的能力。他进一步表示,资♀♀”尽⒋匆倒司的关注对中国企业来讲也是♀♀∫患好事,因为企业不可能一开始♀♀∽鲎酆希从一个角度切入做,便于业的♀♀】焖俜⒄埂[]不过,赵小敏坦言,这个业也不殊♀♀∏每个人都能做。“要达到更粹♀♀◇的交易量就需要更大的平台,这就需要更多的钱衡♀♀⊥庞大的资源来支撑。关键看谁能在这里抢占市场、整合♀♀∽试矗对于国内的企业来说,先找到♀♀『芎玫那腥氲悖在这一块进深入挖掘,争取这♀♀∫一些资源比较好的企业,建立强大的客烩♀♀¨群,在这个领域会有一定的竞争。”[]据蒜♀♀〕丰控股2018半年报显示,去年4月♀♀。顺丰控股参与美国物流服务平台Flexpo♀♀rt新一轮融资。此次Flexport与顺丰建立战略合作烩♀♀★伴,能将其服务扩大至中国乃至全球市场,同时,顺封♀♀♂基于Flecport的能力,优化自身产品,加♀♀∏孔陨砭赫力。[]而对于蒜♀♀〕丰投资Flexport的更深层次目的,杨达氢♀♀′认为,是为了补齐国内物流企业的全球化短板,尤其♀♀≡谑谐「窬治冉〉姆⒋锕家,采用传统企业的自♀♀〗ú峙渫络是个漫长过程,♀♀《且货源抓取仍是一大题♀♀◆战。顺丰通过投资Flexport这类平台企业,既是资本外♀♀《资为,也是借助互联网平台切入国际市场的便捷通道♀♀♀。[]●中国市场机会几何?[]在中国市场,资本助力♀♀∠拢“中国版Flexport”如♀♀∮旰蟠核衩傲顺隼矗汉皆宋锪髌教ā霸巳ツ摹比个月获两♀♀÷秩谧剩弧霸烁龌酢卑肽晔奔淙谧适达三轮…♀♀♀…这个规模2万亿美元的全球性货代业务,中国市场烩♀♀→会究竟有多大?[]随着跨境电♀♀∩膛畈兴起,国际海运货代发展潜力被进一测♀♀〗激发,业内人士认为,大光♀♀℃模应用互联网信息技术将成为国际货♀♀〈业呈现的主要趋势之一♀♀♀。[]赵小敏对《每日经济新闻》记者表示,根据去♀♀∧暄锹硌贰⑽侄玛等公司在华的表现来看,过去一年b♀♀‖海陆空的整体交易体量大约有5外♀♀◎亿元人民币。足够的空间♀♀ ⒁约耙恍┑厍的自由贸易港建设,都为中国市场题♀♀♂供了一些很好的机会♀♀♀。[]2018年6月,Flexport于深圳盐田港的仓库正♀♀∈铰涑善粲茫Flexport亚洲♀♀《事总经理高学亨曾表示,盐田港仓库的落成标志着♀♀。Flexport加强实现线上镶♀♀∵下双联通,是加强在中国发展的逾♀♀≈一重要举措。同时,还计划于上海等碘♀♀∝成立办事处,不断积极投资建赦♀♀¤及优化线下物流基础设施。[]“♀♀∽时居咳耄目标在产业互联网和数字光♀♀々应链市场的价值。中光♀♀→是全球最大的贸易国和租♀♀☆大海运市场之一,互联网♀♀《源统海运物流等B2B市场的变革刚开始。”杨♀♀〈锴浔硎尽[]但是,即扁♀♀°市场空间巨大、资金涌入,匡海波认为,相比逾♀♀≮公路运输“车”和“货”两端的完全开放,海遭♀♀∷仍属于不完全开放的市场,且物菱♀♀△方式极度复杂、进入门槛较高,海运吴♀♀★流的互联网、信息化升级仍♀♀〗面临较大挑战。[]“中国海运经历了大起大♀♀÷洌港口和航运市场快速♀♀√诜傻氖奔湓谟2000~2010年,以前都是粗♀♀》攀椒⒄梗在这个过程中,大量公司被淘汰了。此外,♀♀」际航运公司也一直在解♀♀▲兼并重组,海运市场未来将♀♀〗一步走向高度集中化。而高垛♀♀∪垄断,就会导致信息孤岛情况更加严重,这也将为航♀♀≡说氖字、信息化带来阻碍。”匡海波♀♀”硎尽[]不过,也有业内人士认吴♀♀―,近年来,航运物流市场数字化进程也的确在大大♀♀〖涌欤包括马士基、达飞、中远海运等船公♀♀∷竞Flexport等新兴航♀♀≡嘶チ网平台都在积极发展数字化,未来更容意♀♀∽形成更标准的操作模式。♀♀〈诱獾憷纯矗航运的数字化、信息化或值得更多期待。[]♀♀⊙畲锴淙衔,即便目前中国公司♀♀∮牍际公司仍有较大差锯♀♀∴,互联网平台企业在货代物流、海运物♀♀×鞯攘煊虻木赫才刚刚开始。[]“Flexp♀♀ort在中国市场的渗透率还不高,而♀♀ 运去哪’的占有率也不高。产业互联网环锯♀♀〕下的物流生态协同能力和生态护城河的构建,是领♀♀∠绕笠嫡疚鹊墓丶。‘运去拟♀♀∧’已经获得招商局投资,这种资本与实业的生态协同♀♀』剐枰不断强化。”杨达氢♀♀′表示。[]不过,在今年1月领投“运糕♀♀■货”时,同创伟业董事长郑伟鹤曾肘♀♀「出,非常认同和看好多式联运这片蓝海,将是未来物♀♀×髁煊蛐碌幕会。[]在投资“运个货”时,真格烩♀♀※金投资经理秦天一发表了外♀♀‖样的观点,在中国这片更广阔♀♀〉氖谐。有机会诞生出♀♀”Flexport更伟大的集装箱物菱♀♀△交易平台。在他看来,内贸集装♀♀∠湮锪饕凳且桓龀渎了信♀♀∠⒒机遇的大赛道,“运个货”柒♀♀〗台上线8个月,单月收入增长10倍就是最好的证明♀♀ []值得注意的是,在2019新年寄语中,高学亨题♀♀「及Flexport在中国的发展方针时表示,线上线下“双解♀♀。合璧”是业务的核心,所以Flexpor♀♀t会继续投资及加强优化。斥♀♀↓了开设新仓库及推出更多空运包机服务,还会将软件♀♀】发团队扩展到中国,加强产♀♀∑返挠胖史⒄梗务求达至数据化供逾♀♀ˇ链的全控性。当然,线上的投入还包括光♀♀々应链金融及货物保险等增值服务。[]糕♀♀∵学亨同时表示,Flexport过去的业务增长实在是得来不♀♀∫祝关键在于一直专注如何为客户与各个供应链的持分者带来价值。B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[]责任编辑:李锋2019年团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面活动现场。中国青年报中青在线♀♀♀♀♀♀〖钦叨乓拭/摄原标题 快递小哥不是社会的“临时工”♀♀♀♀[]作者杜沂蒙[]前言[]“快递小哥”月收入♀♀♀∈恰按说”的过万元吗?难!团中央提供的一组数据♀♀∠允荆东部地区快递员月平均工资5110元,中测♀♀】地区4464元,西部地区♀♀4247元。近日,共青团中砚♀♀‰维护青少年权益部、光♀♀→家邮政局机关党委联合公布《促进库♀♀§递配送从业青年的职业发展♀♀『蜕缁崛谌搿返餮斜ǜ妗8玫餮斜ǜ嬉步岷狭饲捌诠睬嗤赔♀♀≈醒搿⒐家邮政局共同委托中国社会科♀♀⊙г荷缁嵫所、对外经♀♀〖妹骋状笱Э展的课题成果♀♀♀。2018年9月以来,各级团组♀♀≈、邮政管理部门广泛开展倾听和调研,形成调♀♀⊙斜ǜ169篇。[]如今,“快递♀♀⌒「纭背晌团组织关注和服务的青年♀♀∪禾逯一。2019年“共青外♀♀∨与人大代表、政协委员面对面”活动主题定为“维护新锈♀♀∷职业青年群体的发展权益”,其♀♀≈锌斓菖渌痛右登嗄晡主要群体。[]总书记看♀♀⊥过的“快递小哥”:直言提诉求[]记者 章正[]过♀♀∪チ20天,快递员刘阔回忆起那天的场景,习近♀♀∑阶苁榧强赐春节前仍在工作的“快递小哥”,自己封♀♀∏常激动。2月21日下午,2019年♀♀♀“团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面♀♀♀”主场活动在京举。他面对♀♀〈表委员,还当场说出很多“库♀♀§递小哥”的共性诉求。[]他蒜♀♀〉:“我叫刘阔,是来自顺丰的一名普通快递员。非♀♀〕>喜,也很荣幸过年前夕在工作岗位受到习总殊♀♀¢记的慰问,通过慰问,赦♀♀☆切地感受到习总书记对一线人员的暖心关怀,♀♀∥颐嵌宰约捍邮碌囊捣浅=景痢![]2017年♀♀。他加入顺丰之后,主要负责北京琉璃厂一带碘♀♀∧快件送收。该地区客户主要寄送一些书画、♀♀」哦等艺术收藏品,在每天与客户的沟通中蒜♀♀←逐渐了解了艺术品特殊市场的业务需求,并通过真心的♀♀〗涣髦鸾ビ胨们成为朋友。[]刘阔说:“♀♀≡谂杉中有的客户热心地送上一杯热水,我♀♀「芯跽飧龀鞘胁辉儆惺枥敫小9蒜♀♀【层面也关爱快递小哥,比如在工作环♀♀【持信渲眯菹⑶,定期开展新春祝福♀♀〉戎魈饣疃,公司还通过科尖♀♀〖手段降低员工的劳动强度。”[]面对代表吴♀♀’员,他提出建议,希望业主管部门能够多为一线小哥呼♀♀∮酰宣传一线人员为人民群众服务的社会价值,提高♀♀∩缁岫砸幌呖斓菰惫さ娜贤♀♀「校能开展一些跨公司乃至跨业的交流,在业层面对♀♀】斓菰笨展专项培训,♀♀√嵘个人专业水平,拓宽知识面。[]尽管刘阔已经成家,♀♀〉是他发现“快递小哥”的个人问题不容忽视♀♀。骸扒嗄昕斓菰钡母鋈宋侍庑枰重视,平时他们工作强♀♀《却蟆⒐ぷ魇奔涑ぁ⒔饩龈鋈宋侍庥心讯龋♀♀】煞裨谝挡忝婵展青年联谊活动。”[♀♀]住房,是大城市打拼“快递小哥”的“♀♀⊥吹恪薄A趵提出,一线二♀♀∠叱鞘锌斓菰弊∷蕹杀靖摺♀♀、房租压力大,建议政府为“小♀♀「纭背鎏ㄒ恍┳∷薇U险策,希望能建立一些快递遭♀♀”申请廉租房和保障房的政策。[]♀♀♀“快递小哥”长啥样[]收入低 花销大 缺职♀♀∫等贤[]记者 章正 杜意♀♀∈蒙 实习生 杨宝光[]“快递小哥”肉♀♀『体长啥样?他们绝大部分为18至35岁的青年。有关扁♀♀〃告显示,2018年全国快递业务量突破♀♀500亿件。一支数量庞大的新就业群体迅速兴起,以邮♀♀≌速递(EMS)、顺丰、“三通一达”♀♀。ㄉ晖ā⒃餐ā⒅型ā⒃洗铮┑任代表的库♀♀§递企业,一线配送人员突破300万。此外,美♀♀⊥拧⒍隽嗣吹O2O、外卖业也拥有上百♀♀⊥蛎专兼职的终端配送员。[]“快递小哥”菱♀♀△动快短期从业明显[]本次调研中,社科院调研组对♀♀5279个调查样本的分析显示,快递配送员中,男锈♀♀≡居多(88.9%);以青年为主体(20至29岁49.♀♀3%,30至39岁40.8%,40岁以赦♀♀∠7.4%);农业户籍居多(77.9%),♀♀〈蟛糠治进城务工青年;学历层次偏低(初肘♀♀⌒及以下29.2%,高中职校及中专47♀♀%,大专15.7%,本科及以上5.3%);政治面貌以群众b♀♀〃57.9%)为主,团员和党员比例不高(21.9%、5♀♀.7%)。[]调查显示,“快递小哥”入职前大部分从♀♀∈鹿建筑工人、餐饮服务员、销售员♀♀ ⒈0布八净等工作。南宁的调查中,69.8%认为快递意♀♀〉门槛低、上手快,46.8%认为这是能找到碘♀♀∧不需要高学历且收入较高的职♀♀∫怠[]“快递小哥”的工作时间普遍较斥♀♀・,近一半的快递员每天工作10至12小时,8至10小时有30♀♀.6%,12小时以上有21.4%。48.9%扁♀♀№示每周只能休息一天,还有44.5%扁♀♀№示休息时间不确定。[]他们的劳动强度究竟有多♀♀〈螅棵刻炫杉量在50至100件占38♀♀.4%,100至150件占11.8%,150件以上占19.2%。在♀♀♀“双十一”等高峰期,配送量♀♀「是呈爆发式增长。访谈中“忙得脚不沾地”♀♀♀“累得不想说话”是他们说的最多感受。[]扁♀♀〃告指出,因投诉纠纷、缺少保障及肘♀♀“业发展等问题,很多青年测♀♀、不把快递配送作为一份长久工作。从业♀♀〔蛔阋荒暾哒39%,一至两♀♀∧暾31.2%,两至三年占12.1%,五至六年占5.9%,七年♀♀∫陨衔11.9%,短期从业特征明♀♀∠浴[]研究人员在武汉的调查中,邮政EMS、顺♀♀》岬目斓菰绷鞫率均达30%左右。调查还显♀♀∈荆目前快递配送从业人员中,在校学生兼职碘♀♀∧比例也达到18.6%。[]东部地区“快递小哥“月入平均5♀♀110元[]很多人认为“快递小哥”收♀♀∪敫撸其实并不如此。调砚♀♀⌒报告指出,他们的月平均收入3000元以下♀♀23.3%,3000至4000元20.2%,♀♀4000至5000元25.7%,5000至♀♀6000元13.2%,6000元以上17.6%。东部地♀♀∏快递员月平均工资5110元,中部地区4464元,西部地♀♀∏4247元。[]2017年全国城镇私营单位♀♀【鸵等嗽痹戮薪资3813.4元b♀♀‖快递员为4859元,高出♀♀27.4%。对比之下,从表面上看这个业收入蒜♀♀‘平不低,但高工资来自高强度超时加班,如果以♀♀⌒∈惫ぷ饰标准,则平均23.9元,仅相当于最低工资标租♀♀〖(人社部公布的32个城市最低小殊♀♀”工资标准,北京24元,其他地方基本在15至20元之间♀♀。。[]具体到计酬方式,“快递小哥”碘♀♀∧计件工资占较大比例(55.8%),其次是月♀♀⌒街疲11.5%)、底薪加绩效工资(14.9%)、♀♀〉仔郊犹岢桑10.6%)。物流快递、直营模式多♀♀〔捎霉潭ㄐ匠昙蛹ㄐВ外卖快递、众包快递和♀♀〖用四J礁多采用计件方式。[]半数以上“快递锈♀♀ 哥”感觉不受人尊重[]从支出来看,他们呈现♀♀〕錾活中消费高、娱乐少的特点♀♀♀。2017年全国居民人均消费支出18322元,当年快碘♀♀≥员人均消费支出为23459元,高出全光♀♀→平均水平28%。访谈中,44.5%认为工资基本够♀♀∮茫33.2%认为比较困难,19.4%认为非常困♀♀∧选[]在此情况下,特别是他们面临“累得下班♀♀【拖胨觉”的工作压力,快递员碘♀♀∧休闲娱乐很少(看短视频17.8%、♀♀√音乐15.0%、看电视剧或电影14.2%、打游戏10.3%),♀♀“胧以上什么都不参与♀♀ []尽管劳动强度大、收入水平不高b♀♀‖快递员对工作的满意度处于中等水平。其中,1~10分♀♀〉鞑榍间中,总体平均分6♀♀.62分,44.8%给出了8分,仅有15.9%给出4分♀♀∫韵隆[]很多从业青年认为这份工作♀♀∈茄沽τ攵力并存。一封♀♀〗面,虽然累但收入还,特别是时间比较租♀♀≡由,在固定区域内完斥♀♀∩配送任务即可;另一方面,56.3%♀♀「芯踝约旱墓ぷ鞑皇苋俗♀♀○重,65.1%缺乏职业认同。[]近八成签劳动合同半数觉得♀♀∈恰俺鞘泄客”[]记者 章这♀♀↓ 杜沂蒙 实习生 杨宝光[]尽管国家对快递配送业♀♀〉挠行蚍⒄垢叨戎厥樱近年密集出台了一镶♀♀〉列法规政策,但是调研显示,快递配送从业青年面♀♀×俚奈侍馊匀缓芏唷[]近三成“快递小糕♀♀$”被侵犯劳动权益[]调查中,“快递小哥”的劳动衡♀♀∠同的总体签约率为78.7%。加盟制运营模式下,网点♀♀∽魑承包方要自负盈亏,为了节约成本和规避风险,大♀♀《嘤搿翱斓菪「纭辈磺┒♀♀々劳动合同,便于随时解聘;♀♀⊥饴羝教ǜ是只与第三方人力资源公司达成棱♀♀⊥务派遣输出协议,进一步降低用工成本与封♀♀$险。[]依托互联网经营的新业♀♀√,“劳务”呈现出新模式。直营快递公司采用较♀♀∥传统的招工用人模式,碘♀♀~更多的企业都是采用加盟制运营,美团等外卖♀♀∑教ǜ是让配送员在网骡♀♀$注册,与平台不产生法律意义上碘♀♀∧直接劳动关系。快递赔♀♀′送从业青年难以依据现有的劳动法律法规♀♀±次护自身权益。[]“快递小哥”面临的现实难题是社烩♀♀♂保障程度不高。传统的直营快递为员工缴纳社会保险♀♀∽龅帽冉虾茫加盟制公司为了节约成本、尖♀♀□轻负担而不缴纳社会保♀♀∠粘晌潜规则,与外卖平台合作的第三方人力资源公司♀♀。一般也仅是购买意外♀♀∠眨其他险种基本缺失。具体到各个棱♀♀∴型,物流快递中的从业者没有社会保障♀♀〉21.1%;外卖快递47.8%;直营模式免♀♀』有社会保障的9.3%;加盟模式35.2%。[]劳动权益保♀♀≌锨榭鋈绾危康鞑橹校28.6%的“快递小哥”表示遇到光♀♀↓侵犯劳动权益问题。具体情形看,雇主拒绝缴纳♀♀∩缁岜O眨45.7%)、强制加班(38.2♀♀%)、工作安全保护未达国家标准(34.5%)列前三项,其♀♀∷包括拖欠工资(22.7%)、工伤(14.1%)等♀♀♀。物流快递的主要问题是强肘♀♀∑加班(51%),外卖快递主要是雇肘♀♀△不缴纳社会保险(63.6%),众包快递♀♀≡蛟谕锨饭ぷ史矫孀罡摺[]对“快递小哥”以罚代管现镶♀♀◇是常态[]调查显示,企业对快递员群体意♀♀≡罚代管现象普遍。82.9%的“快♀♀〉菪「纭北硎舅在企业有罚款制度。外卖快递最高(95.♀♀8%),物流快递和众包快递分别为75.4♀♀%和75%;平台模式有罚款制度碘♀♀∧高达95.5%,加盟和直营分别为84.2%和68.♀♀7%。在调查前一个月内,47%的快递员表♀♀∈颈环9款,被罚数额平均为413元。♀♀[]调查发现,“快递小哥“♀♀∽晕冶;ひ馐恫磺俊K们遇到劳♀♀《权益受侵害情况时,65.7%表示没有采取任何垛♀♀’。即使采取动,也主要是个人与本单位协♀♀∩蹋14.7%)、直接辞职(12.8%),通过棱♀♀⊥动争议仲裁委员会(4.3%)、找工会(2.5%)、这♀♀∫法院(1.7%)、找媒体(1.3%)的比例都很低♀♀ []由于业流动性大,很♀♀《喽际橇偈惫ぃ大部分“快递小哥♀♀ 倍陨缁岜U喜⒉涣私猓扁♀♀∪如有的认为有工伤保险就不需要再参加医疗保险,有的肉♀♀∠为自己在农村的“新农保”可以在发生交通意♀♀⊥馐北ㄏ医疗费用,实际上意外医疗不在政策规定的♀♀”ㄏ范围之内。[]快递员平均每天要在路上奔波♀♀70至80公里。大多数企业都是按照派件量来发放光♀♀・资,许多快递员急于送件,尤其是外卖业更殊♀♀∏以限时送达为卖点,为了将时间压缩,超过60%的快碘♀♀≥员违反过交通法规,逆、闯红灯、占用机♀♀《车道等违章情况屡见不鲜。加之长时间♀♀≈馗垂ぷ魅菀壮鱿制@停存在相当程度的安全♀♀『徒】狄患。[]外卖业的监管部门尚未明确[]目前b♀♀‖快递业明确由邮政管理部免♀♀∨监管,能够及时处理突发事件和投诉b♀♀‖但也存在监管对象多、联合执法难协调的困难。外卖意♀♀〉的监管部门目前还没有明确,产品生产柒♀♀◇业、外卖平台、配送员雇佣公司可拟♀♀≤分属不同部门甚至不同地♀♀∮颍事实上处于监管缺位的租♀♀〈态。[]快递员的运送工具主要殊♀♀∏电动三轮车、摩托车、燃油助力车,这在城市交通♀♀」芾碇校通和停靠都经常受到限制。他们普♀♀”榈姆从呈牵在主城区、重点街道、重点商肉♀♀ˇ临时停靠难,进小区、机关、高校难,有的物业额外收肉♀♀ 进场费,快递员不得不在周边“扳♀♀≮地摊”投递。[]“快递小哥”常常遇碘♀♀〗问题企业内部管理不规范。很多快递企业为了抢占市场b♀♀‖采用加盟方式,总部对加盟店和网点基本放任不管,只♀♀】粗夭悴闾岢伞<用松套愿河亏,交给♀♀∽懿康拿娴シ选⑴伤头选⒅凶费等费用已经不低,无♀♀⌒墓刈⒊て诠婊,更不会去关注员工的封♀♀、展和利益。就业单位逾♀♀‰快递员之间的关系被压缩吴♀♀―接单与送单,一些快递员认为,斥♀♀↓了经济收入,与企业之间没什么其他关系。[]职业租♀♀≡由,但近半数者仍觉得低人一等[]访谈中♀♀,很多人强调一点,快递职业相对自由,没有太多约束♀♀。“这活儿是苦点儿累♀♀〉愣,但是它自由”。[]社会对♀♀ 翱斓菪「纭钡淖芴迤兰鄄桓摺9众♀♀《钥斓菰钡母好媲樾鹘衔强烈,投诉过的占♀♀78.95%。在南宁的调查中,对于“快递肘♀♀“业是当今社会中不可或缺的职业”这一吴♀♀∈题,44.6%的人表示很同意,43.1%较为同意,2.3%很♀♀〔煌意。在贵阳的调查中,公众认为主要问题是♀♀♀“服务质量有待提高”(38.7%)、“快件投递延误”♀♀。29.5%)、“快件破损或遗失”(12.6%),“封♀♀〓务态度差”“价格混乱”也占一部分比重。[]难以融♀♀∪胨在城市是很多“快递小哥”的“♀♀⊥吹恪薄>济融入有较大阻力,特别是住房问♀♀√饽岩越饩觥T诘鞑榉锰钢校48.5%的“快递小哥♀♀ 备芯踝约翰皇粲诔鞘校53.3%感觉只是城市的♀♀」客,46.6%感觉在城市中总是低人一等。[]南宁的调测♀♀¢中,问及最需要得到来♀♀∽阅姆矫娴陌镏和改善,77.6%的“快递小哥”♀♀”硎臼恰翱突У睦斫狻薄[]光♀♀~共事务参与度低是“快递小哥”♀♀×硪桓觥巴吹恪薄3时工作背景下,快递员♀♀〔斡敫骼嗌缁嶙橹或团体的比例♀♀《疾桓摺M上活动频率也较低,仅微信群/QQ群♀♀∶刻焖们的使用率达到1♀♀4.8%,其余大多不足5%。经常关注网♀♀÷缛鹊闶录者只有37.8%,半数以上(52.4%)偶垛♀♀←关注,9.8%从不关注。粹♀♀◇多数人对于网络上的热碘♀♀°事件只是阅读(83.6%)♀♀。只有6.2%会转发并评论。[]给“快递小哥”快递一♀♀》荼U[]记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨宝光[]♀♀∪绾伟镏“快递小哥”解决问题?调查报告建议,国家♀♀⊥贫企业制定合理的工资标准,通过绩效奖励封♀♀〗式,对快递员的工作强度进合理评估,对接单量♀♀♀、配送量进控制和优化,完善配送♀♀】己酥贫取F笠刀砸幌呷嗽甭涫等粘9鼗♀♀〕,例如通讯设备、交通工具、定期体检、休息站点♀♀ 爱心早餐等。[]在此基础上b♀♀‖报告指出,国家和企业要完善培砚♀♀〉机制、畅通晋升通道,引导快碘♀♀≥员进合理的职业规划,增强职业认同感,肉♀♀~面推开快递工程技术人员职称评审,推♀♀《开展快递员、快件处理员职业技能等级认垛♀♀〃,组织开展邮政业职业技能竞♀♀∪,优化职业成长路径,拓宽职业发展通道♀♀ M晟埔抵耙到逃和培训体系♀♀。支持高等学校开设邮政工程、邮政管♀♀±淼茸ㄒ担建设专业人才队伍。[]国家如何对快递公蒜♀♀【进一步规范?报告指出,适应依托互联网和电子商务♀♀》⒄沟囊堤氐悖国家明确加盟、承包、代理碘♀♀∧主体资格及其责任、义务,从规范经营主体来规♀♀》独投关系。特别是加强加♀♀∶送点管理,企业总部和棱♀♀⊥务发包方对网点和承包方不能“一包♀♀×酥”,应明确其负有管理责任。[]如何进多层次碘♀♀∧规范?主管部门要加大对企业劳动用工♀♀〉募喙埽对加盟网点也要进实地督♀♀〔椤7⒒右敌会积极作用,建立业管理规范和标准,对♀♀∑笠凳凳匦帕合激励和失信联合惩戒。[♀♀]强化劳动权益保障是关键一环。报告建议,相关部门♀♀∫健全相关法律法规和规章肘♀♀∑度,完善就业、劳动权益保护机制,规范快递员♀♀〉墓ぷ时曜肌⒑贤条款、商♀♀∫当O铡⒕婪捉饩龅饶谌荨V鞴懿棵呕嵬有关部门肘♀♀∑定加强快递员权益保障的指导意见,强化劳动♀♀∮霉ぁ⒓体协商、依法参保♀♀ ⑺刂侍嵘等要求,加大劳动保障监察执封♀♀〃、争议调解仲裁力度。国家推解♀♀▲快递业制定合理的参保方案,根据职业烩♀♀》境和业特性,建立多层次社会保险体系,加大意外赦♀♀∷害险的商业弥补。[]个人赦♀♀→活也是关注的重点之一。报告建议,相关部免♀♀∨和企业通过提供集体宿舍、住房租金补贴、纳♀♀∪肓租房范畴等方式,尽♀♀×扛纳扑们的居住条件。同时,相关部门设立全♀♀」邮政业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰项目,发♀♀』尤儆表彰的精神引领、典型示范作用,增强“小蜜封♀♀′”的职业荣誉感,推动全社会形成崇德镶♀♀◎善、见贤思齐的良好氛围。[]日常的快递车♀♀×竟芾砣绾喂芾恚勘ǜ娼ㄒ椋应对快递配送车辆♀♀〉某敌汀⒅亓俊⒅贫标准解♀♀▲统一规定,公安交管部门制定上路驶♀♀『屯?勘曜迹保险公司配套出台针对性的保险投♀♀”2品。完善市区停车设施,改善配送车辆的停靠条♀♀〖。城市将快递终端设♀♀∈┠扇牍共服务基本建设,建立多个企意♀♀〉共享的末端投递“超市”,增设肘♀♀∏能投递柜减少无效投递,终结投递“摆地摊”方殊♀♀〗。[]报告特别指出,应加强企业党团组织建赦♀♀¤,建立之有效的属地化组织覆盖,畅通诉求表达渠道,♀♀』极吸纳他们参与各类政策协商♀♀♀、评议平台。[]报告还为“快递小哥”支招♀♀。放大个体的声音,比如加快建设快递业工会♀♀。把工资薪酬、福利待遇、劳动强度等纳♀♀∪爰体协商范围,推动落实最低工资标准和欠薪报告制度♀♀ A硗猓相关部门发动媒体多方位展示快递遭♀♀”群体风采,选树爱岗敬业♀♀ ⒆郧坎幌⒌囊档湫停引导公众尊重♀♀ ⒗斫狻⒐匦恼庖蝗禾澹提高♀♀〈右登嗄甑纳缁崛谌敫泻椭耙底孕判摹[]共青团铺路助♀♀】斓菪「纭吧昵搿鄙缁崛谌[]记者 杜沂蒙 ♀♀≌抡 实习生 杨宝光[]“众所周知♀♀∫得偶鹘系停但并不意味着快递小♀♀「缑挥刑嵘的潜能。建议政府加大培训,不断提升快递♀♀⌒「绲哪芰和素养。”2019年♀♀⊥胖醒胗肴国人大代表、全国政协委员面♀♀《悦婊疃北京主场,快递小哥♀♀∷窝文代表一线员工发声。[]今年,团中央吴♀♀‖护青少年权益部、国家邮政局机关党委光♀♀〔同邀请5位全国人大代表、5位全国政协委员,租♀♀∵进中通快递北京公司,慰问♀♀∫幌叽右登嗄辏并与快递企业、青年代♀♀”砻娑悦娼涣鳌H绾未俳快递配送从业人员的肘♀♀“业发展和社会融入,成为♀♀〈蠹夜刈⒌慕沟阄侍狻[♀♀]提高专业技能更有职业获得感[]2014♀♀∧暌岳矗中国快递业务量位居世♀♀〗绲谝唬去年正式超过500亿件。这锈♀♀々数据背后,是许许多多快递意♀♀〉从业者的辛苦付出。[♀♀]京东物流快递员宋学文入快8年了♀♀ W魑一线的快递小哥,他见证了这个业的发展和变♀♀∏ǎ也收获了“最美快递员”“全国五♀♀∫焕投奖章”等荣誉。[]♀♀♀“这些年来,随着快递业的快速发展,我♀♀∶强斓菪「绲牡匚灰苍诓欢镶♀♀√岣摺!彼窝文感受到,收入♀♀≡嚼丛蕉啵生活越来越好,心里♀♀∫苍嚼丛脚。“特别是今年年初习总书记新年贺词中碘♀♀°赞快递小哥,又在春节前夕看望一线员光♀♀・,令整个业感到振奋”。[]但♀♀∮氪送时,他也坦言,一线员工工作♀♀♀、生活还面临不少困难,♀♀∑诖能够得到改善和解决。[]比如,快递业准肉♀♀‰门槛较低、上手快,不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。[]Nubia展出骁龙855小屏旗舰:支持♀♀♀♀♀♀5G 非异形屏小兴安岭黑熊遭盗猎捕杀当野味出售 杀熊者已被刑♀♀♀♀♀♀【

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 港媒:年轻人更愿意去送快递 中国♀♀♀♀♀♀」こв鲇霉せ韩检方或于3月传唤李明博 并申请对其签发逮捕♀♀♀♀♀♀×葡京国际时时彩平台英媒:以色列与伊朗开战的可怕前兆[]♀♀♀♀♀♀∮⒐金融时报网2与26日发表署名为戴维加德拟♀♀♀♀∩撰写的题为《以色列与伊朗开战的可怕前兆♀♀♀♀》的文章。文章说,以色列总理本雅明内塔尼亚胡♀♀∽罱威胁称,将采取动直接打击伊朗及其代理人,以租♀♀¤止其在叙利亚开辟一条针对以色列的新战线。这是一♀♀〕⌒抡秸的可怕前兆,这场战♀♀≌可能把该地区的很大一部分变成一个♀♀【薮蟮难腥冲突集群。[]♀♀〗衲甑哪侥岷诎踩会议重拾大国冲突♀♀≈魈猓而很多人曾经以为这种冲突在近30年氢♀♀“就结束了。在3架飞机♀♀(俄罗斯、土耳其和以色列)在叙利亚上空扁♀♀』击落的可怕背景下,会议主席沃尔夫冈伊申格尔♀♀”硎荆“自苏联解体以来,大国之间发生武装♀♀〕逋坏姆缦沾用挥邢裣衷谡饷锤摺![]这种说法似♀♀『跏钦确的。在叙利亚,土耳其与美国这两个北约免♀♀∷国之间,以及美国与俄♀♀÷匏怪间存在切实的冲突风险。这些风险♀♀『芸赡芸梢酝ü使用代理人战争来管控,这这♀♀↓是冷战时期美国与苏联在非洲、亚洲和拉美斗争的♀♀》绞健H欢,中东危机有蔓延到该地区以外的倾向。♀♀±湔绞贝,在核恐怖达到平衡期间,双方成功管控了风镶♀♀≌:特别是在1973年阿拉伯-以色列战争和1982年以色♀♀×杏胄鹄亚对抗期间。[♀♀][]但在美国总统唐纳德特朗普和♀♀《砺匏棺芡掣ダ基米尔普锯♀♀々当政的时代,从外交礼仪到冲突♀♀〗导度认撸很多机制都被画上问号,让♀♀∈廊撕苣牙止邸C拦在♀♀⌒鹄亚东部的空袭导致人数不详的俄罗斯“雇佣扁♀♀▲”死亡2周后,美国国防部长吉姆骡♀♀№蒂斯承认对那场战斗的来龙去脉感到困烩♀♀◇。克里姆林宫一开始尖♀♀≠装不知情,但2月20日承肉♀♀∠有俄罗斯公民在这起事件中受伤。[]根据国际危机租♀♀¢织中东负责人约斯特希尔特曼♀♀〉乃捣ǎ在一个遍布“冲突集群”的地区,“一个集群♀♀∧诓康某逋豢始渗透到另一个集群的冲突;同时……遭♀♀≮战争的混乱中制造的权菱♀♀ˇ和安全真空,致使(中♀♀《的)个别冲突扩大化,首先套住地区大国,接着把♀♀∪球参与者也卷进来”。[]例如b♀♀‖从黎凡特地区转向海湾地区,如果由伊朗支持的胡塞叛♀♀【时不时从也门向沙特阿拉伯发射的火箭弹有1枚突柒♀♀∑了沙特的导弹防御体系,导致大菱♀♀】伤亡,那可能发生什么♀♀。考热簧程厝嘶了3年和数百亿美元的代价仍无法♀♀』靼芪诤现众的胡塞叛军,他免♀♀∏不太可能更善于对付伊朗。[]尽管特朗普♀♀∪ツ5月在利雅得举的峰会上敦促沙题♀♀∝阿拉伯率领阿拉伯逊尼派阵营与什意♀♀《派(和波斯人)伊朗作斗争♀♀。但沙特人本身似乎更棱♀♀≈意让以色列带头。[]叙♀♀±亚内战让伊朗在其准军事租♀♀¢织盟友比如黎巴嫩的真主党以及自2015年以来俄罗斯空♀♀【的支持下,得以一方面在叙利亚扎根,另一方面打造意♀♀』条经由伊拉克和叙利亚直达碘♀♀∝中海的“阿拉伯什叶派之弧”。以色列除了轰炸叙利砚♀♀∏境内其所称的伊朗军火库和向真主党运输的车垛♀♀∮以外,迄今没有参与这场战争。[]但以色列2年来♀♀∫恢北硎荆如果发生以下2件事之一,它将封♀♀、动自己的战争:如果意♀♀×朗、黎巴嫩真主党和由伊朗伊斯兰革命卫队扶植的其♀♀∷武装组织在叙利亚建立永久性军事存在,实际♀♀∩峡辟一条针对以色列的新战线(另一♀♀√跏窃谝陨列以北的黎巴嫩边界)♀♀。换蛘呷绻真主党继续建立一个由伊棱♀♀∈供应的、足以打击以色列纵深地♀♀〈的火箭弹军火库。在2006年的黎巴嫩战争中,真主党曾与以色列军队打成僵局。[]其他因素也在拉近这场战争。在美国,特朗普政府在中东问题上既没有战略又鲁莽轻率。然而,被一些人视为会遏制特朗普过分为的美国国家安全顾问HR麦克马斯特在慕尼黑安全会议上表示,“我们认为,现在是采取动打击伊朗的时候”。正忙于在伊拉克、叙利亚和也门复制黎巴嫩真主党的伊朗试图吓阻以色列(以及沙特阿拉伯),警告它将对任何打击做出地区性的回应,但伊朗的手可能有点伸得过长了。伊拉克什叶派武装组织的两位领导人最近访问了贝鲁特以及黎巴嫩与以色列边界。[]此举在伊朗无人机从叙利亚越境进入以色列领空之前就已经具有挑衅性了。无人机事件启动了一系列连锁反应,导致以色列飞机被击落和以方迅速发起报复动。中新网宁德2月26日电 (吴苏梅)走进福建♀♀♀♀♀♀∈倌县托溪乡托溪村,映入眼帘的是一排排整齐的租♀♀♀♀々混楼房,宽敞整洁的村道两旁,树立着一盏♀♀♀≌堤阳能路灯;河滨公园旁新落成的托溪村综合文烩♀♀’服务中心内,村民们有的在打♀♀∑古仪颍有的在下象棋b♀♀‖有的在读书看报,有的随着音乐翕♀♀℃翩起舞。[]据介绍,托溪村综合吴♀♀∧化服务中心占地面积250柒♀♀〗方米,建筑面积1100平方米,内设电影封♀♀∨映厅、科普室、村民体育活动室、儿外♀♀’游乐室等,集村民娱乐休镶♀♀⌒、红白喜事操办、议事办事等功能为一题♀♀″。[][]图为孩子们在儿童游乐♀♀∈彝嫠!!∥馑彰 摄[]正在服务中心里忙活♀♀〉耐邢村支部书记刘宪♀♀⌒26日说,以前,托溪村的基础设施十分落后,河边♀♀≡硬荽陨到处都是垃圾堆,村民活动场所破旧镶♀♀×小,茶余饭后没地方锻炼只能在家打牌,村道到处布骡♀♀→鸡鸭舍,脏乱差现象严重…♀♀ []经过村两委两年多的努力,贫困的托溪村旧貌新颜♀♀ 4悠独ЩУ纳砩希就可以看到这种喜人的变化。[♀♀]曾经的精准贫困户刘向炉,双目基本失明,老伴又患有♀♀【神疾病,两个儿子,一个在外♀♀〈蚬な杖氲停另外一个赦♀♀∠大学费用高,长期以来为♀♀×酥尾『秃⒆泳脱Ф负债累累,一家人住的老民房♀♀。一到下雨就漏水,生产生活极其不便。[]♀♀[]图为综合文化服务中心外♀♀♀景。 吴苏梅 摄[]为了帮助刘向炉脱贫♀♀。乡里和村两委干部帮蒜♀♀←儿子联系了助学贷款和助学金,并帮助他获得信用赦♀♀$贴息贷款5万元及产业扶持资金入股亲♀♀∮殉市。这让刘向炉一下子就脱离了贫困♀♀。一家人还在城里买了商品房和汽车,生活越过越衡♀♀§火。[]“有现在的生活,离不♀♀】大家的帮助和关心呀。”刘向炉说,如今过得可舒心♀♀×耍除了种点蔬菜自己吃♀♀〕酝猓平常就到江滨公园走走,或到综合文化服务中心里与村民们闲话家常。[]两年来,托溪村两委班子针对村庄环境卫生欠佳、基础设施落后、村里产业布局不合理等问题,多方筹集资金600余万元,建公园、美化改造人道、铺设下水道管网等;在产业发展上紧抓茶叶、脐橙等优势项目,采取奖励扶持及帮扶措施帮助贫困户精准扶贫。[]经过努力,托溪村有效解决了一批制约村庄和贫困户发展的难题,让村庄和贫困村民变了模样。(完)[][]

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 中国最新科技助力平昌冬奥闭幕式“北京♀♀♀♀♀♀“朔种印文 张丹[]Facebook 的用户隐私泄露问题还是没解决完。[]《华尔街日报》发布的一篇调♀♀♀♀♀♀〔楸ǖ乐赋觯用户打开一些应用后,即使没有关♀♀♀♀×过 Facebook 账户,也会自动向 Facebook 发送♀♀♀∫私信息。报道测试的 ♀♀Apple Store 中的超过 70 款应♀♀∮弥校至少有 11 款流应用和 Facebook 存♀♀≡谡庵止蚕硎据的为,也没有向用户告知这种为。[]这♀♀♀ 11 款应用中有 6 款属于健康和健身类应用,有 2 库♀♀☆金融类应用。这些应用包括心率测♀♀♀试应用 HR Monitor、生理期追租♀♀≠应用 Flo Period &am♀♀p; Ovulation 、房地产软件 Re♀♀altor 等。它们都安装了 Facebook 的一款开发者光♀♀・具包 App Events,用来分析用户的使逾♀♀∶为及数据的同时,共享给 Facebook 帮其进广告营镶♀♀→。[]2015 年 Facebook 曾申请了一项♀♀」赜诮其它应用程序数据存储♀♀≡ Facebook 服务器上的专利,♀♀∮美窗镏算法使广告对目标用户进更精准的投♀♀》拧U庀钭利于 2018 年获得批准♀♀ > Apptopia 数据,App Store 中有 ♀♀17.6% 的应用安装了至少一款♀♀ Facebook 的开发者工具包♀♀。SDK),Google Play 中的这♀♀♀一比例达 25.4%。[]Face♀♀book 的这一为可能再次涉嫌违反欧♀♀≈奘据隐私保护法案(GDPR)。报道发斥♀♀■后,纽约州州长 Andrew Cuomo 要求相关部门立即对此殊♀♀÷进调查,并呼吁联邦测♀♀】门加入调查。[]Facebook 表示开发♀♀≌咄ü SDK 共享数据属于业通用做法b♀♀‖但他们会删除含有敏感信息的数据,如社保号码,同时♀♀ Facebook 在研究建立安全措施来防止存储其它♀♀∮τ贸绦蚩赡芊⑺偷拿舾惺据。[]HR♀♀ Monitor、 Flo Period & ♀♀Ovulation 、Realtor 也都发表声明表示,他们确实与碘♀♀≮三方服务商或广告商进数据♀♀」蚕恚不涉及隐私,但他们也未说明都会共享哪些数据♀♀ D壳耙丫有 4 款涉及调查的应用发布了更♀♀⌒拢用来切断向 Facebook 传输敏糕♀♀⌒数据,包括 HR Monitor 和 Flo Period & Ov♀♀ulation。[]自 2018 年剑桥分析公司事件后,Facebook 隐私泄露问题一直没停过,但 Facebook 的财报业绩却没怎么受到影响。[]据 Facebook 发布的 2018 年第四季度及全年财报,营收和用户增长放缓了,但广告主数量在增长,从 2017 年第四季度的 600 万增长至 2018 年第四季度的 700 万。Facebook 从每个用户身上赚取收入的能力也在上升,2018 年第四季度每个用户为 Facebook 贡献的广告价值再创新高,同比增长了 19% 至 7.37 美元。[]

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