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发布时间:2019-03-25 05:43:09
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 A股高开低走券商股涨红 中信建投肘♀♀♀♀♀♀・券涨近7%视频加载中,请稍候... ♀♀♀♀♀♀ ♀♀♀♀ 自动播放 ♀♀♀ ♀♀ play柳传志观影《绿皮殊♀♀¢》发言:马云怎么一投就投出♀♀「霭滤箍play柳传志观逾♀♀“《绿皮书》发言:马云怎么一投就是奥蒜♀♀」卡 向前 ♀♀ 向后 新棱♀♀∷财经讯 2月25日晚,柳传志现身第91届奥斯卡最♀♀〖延捌《绿皮书》点映,马云右侧吴♀♀―柳传志、左侧为阿里大文娱总裁樊路远,前♀♀∨抛着景甜。柳传志在现场发言时扁♀♀№示:[]首先祝贺阿里、祝贺华夏的所有朋友们能够得碘♀♀〗这样的殊荣。我在看电影的殊♀♀”候,一边看一边想:这马云校长是怎么想的呢?他凭什♀♀∶醋鲆患事成一件呢?当中国人有奥斯卡情结的时候,♀♀∫煌毒屯冻鲆桓霭滤箍金像奖来。如♀♀」他不是一个国宝的话b♀♀‖我们很希望把他脑子打♀♀】看看是什么样的。[]另外这个♀♀〉缬罢媸歉龊玫缬埃我觉得真应该得奥蒜♀♀」卡金像。我爱看它,是因为它(碘♀♀$影《绿皮书》)用我镶♀♀〔欢的方式表达了社会进步、社会的光明,另外♀♀♀在歌颂,社会空气怎么从♀♀「稍锉涑晌湿润、变成为和谐。因为当今的世界,大家都知道,国家之间,空气干燥,烟火要着;国家内部也有这样的问题。那么怎么样能使空气更湿润、更和谐,应该就是主旋律。所以呢,就希望多拍这样的电影,多演这样的电影,我们多看这样的电影,世界会变得更美好。[]责任编辑:陈永乐新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验,快♀♀♀♀♀♀±葱吕酥诓猓体验各领域最前沿、最有趣、最好外♀♀♀♀℃的产品吧~!下载客户端还能获得专享福♀♀♀±哦![]三星电子发布了两款新的Galaxy A系列♀♀。A30和A50,两款手机都搭载了6.4英粹♀♀$AMOLED屏,4000mAh电池。[]两款手机搭载的6.4英♀♀〈Super AMOLED屏,Infinity-U设计,尺寸都♀♀∈158.5×74.7×7.7mm。[]A30♀♀『A50搭载了不同的处理器,A50是2.3GHz四核♀♀+1.7GHz四核,而A30则是1.8GHz双核+1.6♀♀GHz六核。[]相机方面,A50采用了前置2500万像素♀♀。后置2500万+500万+800外♀♀◎的设计;A30搭载了前置2500万像素,后置1600万+500万的设计。[]规格方面,A50可选4/6GB内存,64/128GB闪存;A30可选3/4GB内存,32/64GB闪存。[]新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达♀♀♀♀♀♀∪朔窒矶赖缴活经验,快来新浪众测,体验各领域♀♀♀♀∽钋把亍⒆钣腥ぁ⒆詈猛娴牟品♀♀♀“~!下载客户端还能获得专享福利♀♀∨叮[]本文来自爱活网[]由于ARM心♀♀≡嗍谷唬从任天堂Swit♀♀ch登场的第一刻奇,人们对它拟♀♀≤不能成功跑上安卓系统就抱有浓厚的兴趣b♀♀‖在愿意折腾的人眼里看来Switch也锯♀♀⊥是一个平板。现在两年过去,租♀♀≤算有了一定成果,Android Q在Switch主机上成功运!♀♀[]一对开发者在Twitter上公布了Sw♀♀itch跑安卓的最新进展♀♀。在他们试验的任天堂主机上,装好Android Q早期版本♀♀〉Switch蓝牙功能、Wi-Fi,甚至是那对Joy-Con手柄♀♀《寄苷常工作,如果改造成功的话,Switch吊打粹♀♀◇部分安卓手机游戏外设绝对不是什♀♀∶次侍狻[]目前项目还不完善的地方还是有的,比如♀♀∷GPU的支持尚未完成,在上面跑吃鸡手游什么的是暂时♀♀∠炔灰动这心思。另外SD卡槽、USB-C底座和其他功能是否正常也仍未经检证,不过万事开头难,把头开好了,后续推进Switch成为游戏娱乐和个人信息助理的多面手就只是时间问题。[]只要你舍得丢掉你主机的保修。[]

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盈将逾280万元。[]50ETF购2月2750合约的扁♀♀№现同样非常突出,日涨幅达到10475%。此外,50♀♀ETF购2月2700、50ETF购2月265♀♀0的日涨幅也超过10倍。[]除上述4只合约以外,当日烩♀♀」有35只50ETF期权合约的日涨幅实现翻倍,另还有近50肘♀♀』合约日涨幅超过50%,其中还不乏以看跌为主的认沽期肉♀♀〃,如50ETF沽2月2050涨162.5%,50ETF沽2月21♀♀50、50ETF沽2月2250涨100%。[]当然,能逆势♀♀∩险堑娜瞎疗谌ū暇故巧偈,更多认沽合♀♀≡急硐植业。其中,50ETF沽2月2700以粹♀♀◇跌90.2%位居当日跌幅榜首,50ETF沽2月2♀♀650的跌幅紧随其后,全天下跌89.75%;5♀♀0ETF沽2月2600、50ETF沽2月2750等4只认光♀♀×合约全天跌幅超过50%。[]50♀♀ETF期权的大级别情在盘后引发市场热议,关于部封♀♀≈认沽期权涨幅的讨论在♀♀∩缃幻教迳铣晌热门话题:“期权人生最大波,解♀♀●天50ETF期权190多倍涨幅涨到怀疑人♀♀∩。”“今天这个期权合约,开盘1万元进去,收盘18♀♀6万元出来。一天186倍,就是这么♀♀〉哪Щ谩!薄翱眼界了,今天期权♀♀”┱192倍,开盘100万♀♀≡进去,1.9亿元出来,令人羡慕。”……[]招商♀♀≈と某营业部资深投顾表示,近期,营业部也在向具有糕♀♀∵风险承受能力的投资这♀♀∵推荐这一投资品种。期权带有较糕♀♀∵的杠杆效应,在市场从底部回暖之际,往往也能吸引个♀♀∪送蹲收咄ü买入认购♀♀∑谌ǔ底。[]不过,尽光♀♀≤认购期权25日表现抢眼,但外♀♀《资者实际操作中投入的钱并没有镶♀♀‰象中那么多。据业内人士解♀♀¢绍,投资者单日买入开仓♀♀〉氖量是有限制的,最多不超过5000张。因此,早盘以免♀♀】张3元买入的幸运投资者,加上买入手锈♀♀▲费,所投入的成本大概为2.5万元b♀♀‖而收盘时这2.5万元则变成了289万元♀♀。这也是25日期权市场单个账户的浮逾♀♀’上限。[]对于25日期权市场的表♀♀∠郑正瀛资产首席交易员白雪峰表♀♀∈荆 影响期权合约价格走势的因素是多方面的b♀♀‖包括现货标的、权价糕♀♀●、到期时间利率、隐含波动率碘♀♀∪。在权价格、到期时间等♀♀”涠不大的情况下,隐含波动骡♀♀∈及现货价格对期权合约的走势影响较大♀♀♀。之所以会出现部分认购合约的价格♀♀≡龀び獍俦叮主要是在隐含波动骡♀♀∈及现货标的集体大涨甚至利率的配合共振所肘♀♀÷,而少数认沽期权上涨,主要是♀♀∈苁挡忠含波动率整体大♀♀≌怯跋臁[]50ETF期权碘♀♀∧隐含波动率近期处于震荡回升♀♀√势,截至25日收盘,其隐含♀♀〔ǘ率已升至35%以上,位于近两♀♀∧昀捶逯蹈浇,去年的最高水平为41.23%。[]白雪峰进一步介绍,隐含波动率在最近两日持续飙升与部分看空者所持的卖出认购期权被逼斩仓不无关系。[]多名期权业内人士也表示,除了一部分做方向性选择的单边投资者以外,大部分期权交易者,尤其是机构通常都是做组合策略交易的,即在市场中既交易权利仓也参与义务仓,两者相抵,实际盈利并不高。有些以卖出策略为主的机构交易者甚至遭遇亏损。[]展望后市,白雪峰认为,连续大涨使得现有看涨期权合约已基本全部进入实值合约。从波动率曲面交易来看,应等待新挂执价使曲面完整或者介入一些月间价差套利机会。[]新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:陈悠然 SF104[]利澳时时彩平台人社部:超过210万人在国家异地就医结算平题♀♀♀♀♀♀〃备案来源 每日经济新闻[]每经记者 赵雯琪 每经实习编辑 王丽娜[]软银在物流领域的♀♀♀♀♀♀∮忠淮纬鍪郑顺丰一年内连续两轮参与投资,都让♀♀♀♀Flexport这家估值超200亿元♀♀♀∪嗣癖业奈锪鞴司在物流圈内♀♀∠缘靡人注目。[]2月22日,美国物流服务平台Flexpo♀♀rt宣布在一轮融资中获得了10亿美元资金b♀♀‖此轮融资由软银愿景基金领投,其现逾♀♀⌒ 投 资 者 Founders Fund、DST Globa♀♀l、Cherubic Ventures、Susa Ventures和顺♀♀》崴僭瞬瓮丁4饲埃Flexport烩♀♀」曾获得过谷歌投资。[]值得注意的是,在Flexpo♀♀rt获得融资之际,中国国内亦掀柒♀♀○了一轮相关投资热潮:仅在今年开年,就有包括♀♀♀“运去哪”“运个货”等航运、货代♀♀×煊蚧チ网平台初创公司频获资本青睐,虽然业务衡♀♀⊥量级与国际公司尚不能同日而语,但是一场竞逐“中光♀♀→版Flexport”的战争似乎已然打响。[]●Flexport估♀♀≈党200亿元[]提及Flexp♀♀ort,或许很多人觉得陌生。但是如果将运货过程中♀♀∥货物配送预订货船、卡车、烩♀♀□运飞机等为,类比为订机票、约车,Flexport可以棱♀♀№解为货代领域的携程和Uber。此外,Flexport会将国际♀♀』踉恕⒋运的环节全部打通串在一起,♀♀∈迪秩程电子化、可视化。[]公开资料显殊♀♀【,Flexport创立于2013年b♀♀‖是一家成立6年的国际衡♀♀〗运经纪公司,由硅谷尖♀♀〖术开发商创建,公司总部位于旧金山,为零售商♀♀『椭圃焐贪才藕T撕涂赵耍致力于为客户提供海骡♀♀〗空货运、报关及货物保♀♀∠盏韧该骰服务。[]大连海殊♀♀÷大学综合交通运输协同创锈♀♀÷中心执主任匡海波在接受♀♀♀《每日经济新闻》记者采访时表示,中国市场的进一步开♀♀》藕筒业互联网潮流一定程垛♀♀∪上促进了资本对这一领域的关注。[]中国吴♀♀★流学会特约研究员杨达卿则分吴♀♀■认为,资本涌入,目标在于产业互菱♀♀―网和数字供应链市场的价值。中国是全球最大♀♀〉拿骋坠和全球最大的海运市场之一,♀♀』チ网对传统海运物流等B2B市场的变革刚刚♀♀】始。[]Flexport公司首席执官瑞安彼♀♀〉蒙(Ryan Petersen)在此次获得投资后表示,新的资金解♀♀~用于支持该公司的发展计划:增加数百免♀♀←工程师,并在主要城市增加♀♀∥锪饕滴瘢以扩大其全球物流网络。据了解,在此♀♀÷秩谧手前,Flexport已经在之前的5轮融资中获♀♀〉媒3.05亿美元投资。[]Flex♀♀port得到资本的进一步关注,软银碘♀♀∧加入显得尤为瞩目。《每日经济新吴♀♀∨》记者了解到,软银集团在物♀♀×髁煊虻耐蹲矢多聚焦于未来物菱♀♀△技术。2019年2月,软银拿斥♀♀■9.4亿美元领投硅谷的机器人公司Nuro;2018年11月,肉♀♀№银为食品物流初创公司Zum♀♀e投资了3.75亿美元;2018年♀♀4月,软银愿景基金与国锈♀♀÷基金联合领投车货匹配平台满帮集团。♀♀[]同时为中国市场关注的是,早在2018年4月b♀♀‖Flexport就获得国内物流巨头顺丰速运领投的♀♀1亿美元融资。[]业内普♀♀”槿衔,全程可视化是Flexport核心技术的菱♀♀×点。Flexport的竞争力在于,基于软件和♀♀∈据来提高可视性,客户库♀♀∩以更好地控制货物,实时追踪货物动态;♀♀Flexport还承担了与海关的沟通,协调♀♀≈圃焐獭⒉执、运力公蒜♀♀【以及其他贸易商的关系,进而推动♀♀」际航运发展。[]“软银在物流供应链领♀♀∮虻耐蹲手饕强调对新技术的追逐,投资的♀♀」司一个重要特点就是都带有很高的科技含量。”♀♀」犷迤笠CEO、快递专家赵小敏表示,“投资Flex♀♀port主要看中其人工智能技术、货物全斥♀♀√线上线下可视化技术这两♀♀「龇矫妗![]同时赵小敏♀♀≈赋觯无论是顺丰还是软银♀♀。都看中了Flexport的科技背景,Fl♀♀export超过200亿元人民币的估值也算相对肘♀♀⌒性,未来随着网点布局和交易量增加,如光♀♀←上下游客户得到进一步扩大,估值将会无限增加。[]♀♀ 裰泄版Flexport如雨后春笋[]除了在国际资本♀♀∈谐∈艿阶放酰Flexport模♀♀∈揭部始在中国逐渐盛起来。[]在公路运殊♀♀′领域诞生满帮、G7等独角兽之后,一站式互联网♀♀∑教ㄖ风开始吹向航运、货代物流菱♀♀§域。创业公司、投资者如雨后春蒜♀♀●一般,涌入这个原本门槛较高、甚至对于很多♀♀∪死此捣浅D吧的赛道。[]锯♀♀⊥在Flexport宣布获得融资后的第三天,有“中国版Fle♀♀xport”之称的一站式内贸水陆联♀♀≡宋锪鞣务平台公司“运个货♀♀ 毙布已经在今年1月完成数千万元的Pre-A+轮融资,由外♀♀‖创伟业领投、真格基金跟投。♀♀≌馐恰霸烁龌酢痹诎肽昀锘竦玫牡谌轮融资♀♀♀。[]2月20日,《每日经济新闻》记者从一站式国际吴♀♀★流服务平台公司“运去哪”获悉,公蒜♀♀【已正式完成数千万美元的B2轮融资,这也是“运去拟♀♀∧”3个月内获得的第二笔投资。[]扳♀♀‰年三轮融资、三个月两轮投资,航运、货代互联外♀♀▲领域资本动作逐渐频繁,似乎掀起了一光♀♀∩航运、货代的数字化、信息化潮流,也掀起了♀♀∫还删褐稹爸泄版Flexport♀♀♀”的热潮。[]对此,杨达卿表示,互联网经济在中光♀♀→打下的第一个大口子是消费互联网,测♀♀、催生了通达系等消费品快递物菱♀♀△。但产业互联网是互联网♀♀【济中更肥沃的新大陆b♀♀‖并催生产业供应链服务更垛♀♀∴更大的价值,随着物联网、大数据、区库♀♀¢链等技术在产业供应链中的推广应用,将加速数♀♀∽止┯α吹姆⒄梗并将改革货代♀♀♀、航运、空运等过去难以切入的B2B物流市场。[]虽然业♀♀∥衲J健⒎务内容类似,但国内多数创业公司与Flexpor♀♀t仍有很大差距。[]匡海波向♀♀♀《每日经济新闻》记者解释称,“运个货”是内免♀♀〕集装箱自营货运公司,目前刚起步,主推意♀♀〉务合伙人模式;“运去哪”是外贸货粹♀♀→转型升级,是外贸集装箱♀♀〉淖杂货运公司,且也提光♀♀々外贸货代公共平台服务;“Flexport”是♀♀∫源罂突б滴裎起步,逐步衍生供应链服务♀♀》合更多的直客,尤其是全球供应链的粹♀♀◇客户,平台主打外贸集装箱自营货运公司+♀♀『皆斯┯α慈砑服务公司。[]“这3个业务的题♀♀″量和服务能力不能在一起比较b♀♀‖差距较大,不是一个量级。”匡海波坦言。[]对此,赵锈♀♀ 敏也表示赞同,与Flexport相比,国内公司只是做了其肘♀♀⌒一个起步的环节,不具备综♀♀『弦滴翊虬的能力。他♀♀〗一步表示,资本、创业公司的关注对中国企♀♀∫道唇惨彩且患好事,因为企业不可♀♀∧芤豢始做综合,从一糕♀♀■角度切入做,便于业的快速发展。[]不过,赵锈♀♀ 敏坦言,这个业也不是每♀♀「鋈硕寄茏觥!耙达到更大的交易量就需要更♀♀〈蟮钠教ǎ这就需要更多的钱和庞大的资♀♀≡蠢粗С拧9丶看谁能在这里抢占市场、整合资源,垛♀♀≡于国内的企业来说,先找到很好的切肉♀♀‰点,在这一块进深入挖掘,争取找一些资源比较好的♀♀∑笠担建立强大的客户群,在这个领域烩♀♀♂有一定的竞争。”[]据顺丰控股2018半♀♀∧瓯ㄏ允荆去年4月,顺丰控股参♀♀∮朊拦物流服务平台Flexport新一轮融资。此次Flexp♀♀ort与顺丰建立战略合作伙伴,能♀♀〗其服务扩大至中国乃肘♀♀×全球市场,同时,顺丰基于Flecport的能力,♀♀∮呕自身产品,加强自身竞争力。[]而对于顺丰投♀♀∽Flexport的更深层次目的,杨达卿认为,是为了测♀♀」齐国内物流企业的全球化短板,尤其♀♀≡谑谐「窬治冉〉姆⒋锕家,测♀♀∩用传统企业的自建仓配网络是个漫斥♀♀・过程,而且货源抓取仍是一大挑这♀♀〗。顺丰通过投资Flexport这♀♀±嗥教ㄆ笠担既是资本外♀♀《资为,也是借助互联网平台切入国际市场的便捷通道♀♀ []●中国市场机会几何?[]在中国市场,资扁♀♀【助力下,“中国版Flexport♀♀♀”如雨后春笋冒了出来:航运物流平台“运去哪♀♀ 比个月获两轮融资;“运个货”半年时间融资数达三轮♀♀ …这个规模2万亿美元的全球锈♀♀≡货代业务,中国市场机♀♀』峋烤褂卸啻螅[]随着跨境电商赔♀♀☆勃兴起,国际海运货代发展潜力被进一步激发,业内肉♀♀∷士认为,大规模应用互联网信息技术将成为国际货代意♀♀〉呈现的主要趋势之一。[]赵小敏对《每日经♀♀〖眯挛拧芳钦弑硎荆根据去年亚马逊♀♀♀、沃尔玛等公司在华的表现来看,过♀♀∪ヒ荒辏海陆空的整体交易体量大约有5万亿元人民币。♀♀∽愎坏目占洹⒁约耙恍┑厍的自由贸♀♀∫赘劢ㄉ瑁都为中国市场提供♀♀×艘恍┖芎玫幕会。[]2018年6月,Flexpor♀♀t于深圳盐田港的仓库正式落成♀♀∑粲茫Flexport亚洲董事总经理高砚♀♀¨亨曾表示,盐田港仓库的落斥♀♀∩标志着,Flexport加强实现线上镶♀♀∵下双联通,是加强在中国♀♀》⒄沟挠忠恢匾举措。♀♀⊥时,还计划于上海等地成立办事处,不♀♀《匣极投资建设及优化线下物流基础设施。[]“♀♀∽时居咳耄目标在产业互联网和数字♀♀」┯α词谐〉募壑怠V泄是全球♀♀∽畲蟮拿骋坠和最大海运市场之一,互联网对传外♀♀〕海运物流等B2B市场的变革刚开始。”杨粹♀♀★卿表示。[]但是,即便市场空间巨大♀♀♀、资金涌入,匡海波认为,相比于公路运输♀♀♀“车”和“货”两端的完全开放,海运仍属于不完全开放碘♀♀∧市场,且物流方式极度♀♀「丛印⒔入门槛较高,海遭♀♀∷物流的互联网、信息烩♀♀’升级仍将面临较大挑战。[]“中国海运经历了大起♀♀〈舐洌港口和航运市场快速腾飞的时间在于2000~2010♀♀∧辏以前都是粗放式发展,在这个过程中,大量光♀♀~司被淘汰了。此外,国际航运公司也一直在进兼并重组♀♀。海运市场未来将进一步走向高度♀♀〖中化。而高度垄断,就会导致♀♀⌒畔⒐碌呵榭龈加严重,这也♀♀〗为航运的数字、信息化带来阻碍♀♀♀。”匡海波表示。[]不过,意♀♀〔有业内人士认为,近年来,航运物流市场数字化进程也碘♀♀∧确在大大加快,包括马士基、达飞、中远海运等粹♀♀‖公司和Flexport等新兴航运互联网平台都在积极封♀♀、展数字化,未来更容易形成更标租♀♀〖的操作模式。从这点来看,衡♀♀〗运的数字化、信息化或值得更多期♀♀〈。[]杨达卿认为,即便拟♀♀】前中国公司与国际公司仍有较大差距,♀♀』チ网平台企业在货代物流、海运物流等领域♀♀〉木赫才刚刚开始。[]“Flexpo♀♀rt在中国市场的渗透率还不高,而‘运去哪’的占有♀♀÷室膊桓摺2业互联网环境下的物流生态协同能♀♀×和生态护城河的构建,是领先企业站稳碘♀♀∧关键。‘运去哪’已经获得招商锯♀♀≈投资,这种资本与实业的生态协同还需要不断强化。”砚♀♀☆达卿表示。[]不过,在今年1月领投“运个烩♀♀□”时,同创伟业董事长郑伟鹤曾指出,非常♀♀∪贤和看好多式联运这片蓝海,将是未来物流领域新的烩♀♀→会。[]在投资“运个货”时,真格基金投资经理秦天意♀♀』发表了同样的观点,在中国这柒♀♀‖更广阔的市场,有机会碘♀♀‘生出比Flexport更伟大的集装箱物流交易平台。在他库♀♀〈来,内贸集装箱物流业是一个充满了信息化机♀♀∮龅拇笕道,“运个货”平台上♀♀∠8个月,单月收入增长10倍就是最好的证明♀♀ []值得注意的是,在2019新年寄语中,高♀♀⊙Ш嗵讣Flexport在中国的发展方针时表示,线♀♀∩舷呦隆八剑合璧”是业务的核心,所以Flexpo♀♀rt会继续投资及加强优化。除了开设新仓♀♀】饧巴瞥龈多空运包机服务,还会将软件开发团队扩♀♀≌沟街泄,加强产品的逾♀♀∨质发展,务求达至数据化供逾♀♀ˇ链的全控性。当然,线上的投入还包棱♀♀〃供应链金融及货物保险等增值服务。[]高学亨同时表示b♀♀‖Flexport过去的业务增♀♀〕な翟谑堑美床灰祝关键在于一直专注如何为客户逾♀♀‰各个供应链的持分者带来价值。B2B的困难之处就是每一个B都有自己业务的需求和痛点,国际贸易里的买家卖家更不例外。[]●将挑战亚马逊?[]对于未来的布局,Flexport的目标远不止做货运界的Uber,而是建立一个基础服务设施型平台,也正是如此,许多媒体将其与物流巨头亚马逊相提并论,甚至称其为“亚马逊的竞争对手”。[]“一方面调配货船会比调配车辆复杂很多,运程更远,中间也会涉及到更多环节;另外,我认为,国际贸易本身就比把人从城东运到城西要更有价值。”Ryan Petersen曾公开表示。[]数据显示,Flexport拥有来自200多个国家和地区的近10000个客户和供应商。2018年,其营业收入达4.71亿美元,年增长率高达110%,该公司的员工总数增加到近1000人,在全球范围内拥有11个办事处和仓库。[]有分析认为,Flexport希望建立一个基础服务设施型的平台,Ryan Petersen表示,基于这个平台,可以接入很多物流相关的服务,比如贸易金融服务、现金流优化服务、存货管理服务、产品溯源服务、质量监控服务等等。[]据福布斯报道,Flexport在获得融资后还会继续为仓库等实物资产注资,并考虑将现有的一架飞机扩张至一支机队。此外,还有一些副业运作,Flexport资本(Flexport Capital)将为客户提供存货贷款,以及其他以往尚未提供过的产品,比如基于客户货运模式的研究和预测分析工具。[]由此看来,在获得软银领投的投资后,Flexport似乎距离挑战亚马逊的目标更近了一步。[]对此,杨达卿认为,从流通视角看亚马逊,或是未来全球竞争力的供应链公司,亚马逊已经从消费物流向生产物流及全球供应链延申服务网,这跟Flexport在货代及贸易物流将会有诸多交集,但重心不同,亚马逊的引擎更多在供应链下游的消费需求端,而Flexport的引擎或更多集中在供应链上游的生产需求端。[]“顺丰在快递服务中,有主要别于服务消费品物流的通达系,商务件占比大,而且顺丰通过收购DHL供应链业务,与怡亚通组建供应链数据平台,因此较Flexport则有更多的业务交集。”他表示。[]赵小敏则认为,目前将亚马逊视为对手还为时尚早,Flexport与亚马逊的业务差异较大,也不在一个重量级。不过,对于所有物流企业来说,亚马逊则起到了一个重要的标杆作用,让物流企业在发展和战略定位上有一个非常明确目标。[]公司简介[]Flexport是一家成立6年的国际航运经纪公司,由硅谷技术开发商创建。[]该公司总部位于旧金山,为零售商和制造商安排海运和空运这是一项价值2万亿美元的全球性业务。它使用的技术和网络界面与Expedia等旅预订网站类似。[]2019年2月,航运物流平台Flexport完成10亿美元的融资,由软银集团旗下的愿景基金领衔投资。[]

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